Ремесло на все життя

Навчу заробляти на ремонті лобового скла

Одне замовлення: 20 хвилин роботи — вартість 2800 грн

Працювати можна на себе в будь-якому місті України — адже автомобілі є всюди. Інструмент вміщується в маленький рюкзак.

Відкрити бота

Навчання і всі відповіді — усередині телеграм-бота

Економіка ремесла

  • 2800 грн звичайне замовлення на скол
  • 2500 грн середній чек за один виїзд
  • 20–40 хв стільки триває ремонт
  • 1 ремонт окупність базового курсу

Це не разові рекорди, а звичайні цифри звичайного тижня. Ціни наведено для Києва — в області та менших містах чек нижчий. Базовий курс коштує менше, ніж пʼята частина одного замовлення.

Камінь у лобове — це скол. Тріщина йде пізніше, якщо вчасно не зробити; одразу тріщиною закінчується рідко. Тому скол — близько сімдесяти відсотків усіх замовлень, і роблять його швидко: клієнт не тягне, поки тріщина не пішла далі.

Міняти ціле скло дорого, а замість оригіналу ставлять копію, нижчу якістю. Відремонтувати простіше — і після ремонту скол майже не помітно. Саме тому на цю послугу є стабільний попит.

Скол у вигляді кільця на лобовому склі, великим планом Скол-зірка з променями на лобовому склі Скол, від якого вже пішла тріщина
Справжні сколи із замовлень — фото від клієнтів.

Перший день роботи

10 500 грн

три замовлення за день

Це не учень-новачок. Майстер уже вмів працювати руками, але тримав низький середній чек і не мав потоку замовлень.

Три замовлення того дня дав я. Саме потік клієнтів і вміння тримати чек вирішують, скільки ти заробляєш, — а не самі лише руки.

Страх і як він минає

Зупиняють не гроші. Зупиняє страх взятися за чуже лобове скло.

Він минає після першого виїзду — бо є техніка і чітка послідовність дій. Ти знаєш, що робити на кожному кроці, і не імпровізуєш на чужій машині.

Саме послідовність, а не сміливість, відрізняє майстра від людини, яка купила інструмент і не наважилася ним скористатися.

Подивитися, як це влаштовано

Хто вчить

Майстер ремонтує скол на лобовому склі
Виїзд до клієнта. Скол за двадцять хвилин.

Я практикуючий майстер. Сім років у ремонті лобового скла, свій сервіс — Treshin.net. До того шістнадцять років у сфері послуг: великий досвід у рекламі та в роботі з клієнтом.

Вчити почав не тому, що вирішив стати викладачем, — попросили самі люди, які бачили роботу і хотіли так само.

Я збираю спільноту майстрів. Замовлення з чужого району не втрачається, а йде партнеру. Конкурент стає партнером — і в цьому весь сенс.

Хто працює поруч

Зараз поруч зі мною працюють чотири майстри. Хтось навчався в мене, хтось прийшов уже вміючи. Спільнота майстрів — це не план на майбутнє, вона вже працює.

  • 21 рік Навчився в мене три роки тому, з нуля. Досі бере мої замовлення — і паралельно веде власний сервіс.
  • 26 років Прийшов уже досвідченим майстром. Разом розібрали, як підняти середній чек. Працює і на себе, і зі мною.
  • 45 років Пройшов навчання і почав працювати поруч. Зараз будує власний сервіс.
  • За сорок Працює у власному гаражі, не на виїздах. Чотири роки це його годувало, тепер тримає як другий дохід — замовлення бере на вихідних.

Замовлення зі свого району, яке сам не закриваю, я віддаю партнерам. Тому мені є пряма вигода, щоб майстрів поруч ставало більше.

Вік тут не має значення. Серед тих, кому я передавав замовлення, був і майстер, якому за шістдесят.

Два курси

Обидва — закриті телеграм-канали з відео. Доступ назавжди.

Базовий

499 грн

  • Необхідні інструменти і де їх брати
  • Як влаштований цей бізнес
  • Як спілкуватися з клієнтом і закривати заявку
  • Як піднімати середній чек

Окупається з першого ремонту.

Відкрити базовий

Технічний

4499 грн

  • Техніка ремонту сколів і тріщин
  • Секрети роботи, економія матеріалів
  • Реклама покроково і налаштування кабінету в соцмережах
  • Джерела клієнтів та їх вартість
  • Фотосток для власної реклами

Включає всі теми базового. Окупається за два замовлення.

Відкрити технічний

Чому недорого

Низька ціна викликає не радість, а підозру. Це нормально, і я поясню спокійно.

Заробляю я на ремонті скла, а не на навчанні. Курси потрібні мені для того, щоб поруч зʼявлялися майстри, яким можна передати замовлення з їхнього району.

Тому ціна саме така. Це не акція, не знижка і не «встигни сьогодні» — завтра вона буде тією ж.

Питання і відповіді

Чи потрібен досвід?

Ні. Починають з нуля. Потрібні акуратність і бажання розібратися — решта є в курсі, крок за кроком.

Де брати інструмент?

У закритому каналі є повний список: що саме потрібно, з посиланнями, де купити. Він зібраний із практики та досвіду. Інтернет-магазини продають готові набори, у яких близько третини вам не знадобиться. За списком ви берете тільки потрібне — і вже на цій покупці економите 110–130 доларів. Це в кілька разів більше, ніж коштує базовий курс.

Скільки часу до першого замовлення?

Саму техніку опановують за два-чотири дні — це послідовність дій, а не талант. Далі все впирається в клієнтів. Якщо замовлення вже є — працювати можна одразу. Якщо немає — треба дати оголошення і запустити рекламу, і тут чесно залежить від вас: хтось робить це за тиждень, хтось відкладає на місяці. Як шукати клієнтів — покроково в технічному курсі.

А якщо не вийде?

Ремонт скла — це послідовність дій, а не талант. Коли знаєш порядок і маєш техніку, результат повторюваний. Найчастіше зупиняє не невміння, а страх першого виїзду — і він минає після нього ж.

Доступ назавжди чи на час?

Назавжди. Це закритий телеграм-канал, який залишається з тобою — можна повертатися до будь-якого відео тоді, коли воно знадобиться.

Чи можна поєднувати з основною роботою?

Можна. Сам ремонт — 20–40 хвилин, і робиться він того ж дня: скол не чекає, клієнт хоче закрити його швидко, поки тріщина не пішла далі. Тому це працює як у таксі — ти виходиш на лінію у свій вільний день і береш ті замовлення, які приходять саме тоді. Дехто з майстрів поруч зі мною саме так і працює: є основна робота, а замовлення бере на вихідних.

Як проходить навчання?

Відео в закритому телеграм-каналі. Дивишся у своєму темпі, без розкладу і без груп. Питання можна поставити автору просто в боті.